8.世界汽車用塑料分布情況
9.用量最大：約占汽車所用塑料總量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽車重量和生產成本，同時具有良好的加工性能（MFR 0.3-50）；
10.主要的品種有：填充改性、普通型、增強型和橡膠增韌型。
11.PP與ABS競爭：內裝飾件，如儀表板、中柱。主要原因：價格及回收性
聚丙烯PP（等規度）：無規（APP），均聚(IPP,通用級，高結晶級)，嵌段共聚（C2,BPP，通用級/高結晶級）
12.改性PP的性能：主要受PP分子量和PP品種的影響
13.聚丙烯的改性
提高剛性：滑石粉填充，玻璃纖維增強
增加韌性：橡膠（PP+EPDM)
填充增韌：剛、韌平衡
提高熱氧老化性能：抗氧劑
提高抗紫外線性能：耐候
改善加工性能：
